20世紀(jì)90年代以來，國外主要海軍大國根據(jù)現(xiàn)代海戰(zhàn)的需要從多方面對艦船隔振器進(jìn)行了研究和改進(jìn)。大致有以下幾個(gè)方面：

   (1)研制低頻大變形隔振器，提高隔振器吸收沖擊能力

   自20世紀(jì)80年代以來，西歐諸國海軍已多次修改沖擊標(biāo)準(zhǔn)，如德國在1985年提出的新的關(guān)于沖擊an全性的BV043/85艦船建造規(guī)范中，將較大沖擊速度從原來的3.1m/s提高到5.17m/s，要求隔振器較大允許位移由原先的40~50mm提高到65mm。荷蘭Loggers公司為海軍研制的一種用于艦船輔機(jī)的球形橡膠隔振器，它在較小的外形尺寸下，實(shí)現(xiàn)了較大的三向大變形，較大允許變形量為-70~+85mm，固有頻率為5~9Hz。表明它有很好的低頻隔振、隔聲能力和大的沖擊吸收能力。據(jù)稱可滿足海軍較新的沖擊振動標(biāo)準(zhǔn)的要求，并已在德國一些新建艦船上應(yīng)用。

   (2)研制等頻承載范圍寬的隔振器系列，以減少隔振器的系列和規(guī)格

         美國全球橡膠制品公司研制的高性能增強(qiáng)聚胺酯隔振器，是一種等頻承載范圍寬的隔振器，其目標(biāo)是替代現(xiàn)在美國海軍所使用的隔振器。它可在1個(gè)寬的載荷范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)等頻，比目前在用隔振器的隔離性能高得多。由于載荷范圍寬，據(jù)稱1個(gè)隔振器可替代原先5種規(guī)格的隔振器，大大減少了艦船上隔振器及備件的品種和數(shù)量。與一般隔振器相比其所具備的優(yōu)點(diǎn)是有: ①隔振器的應(yīng)力分布更合理 ; ②同樣重量下尺寸小；③制造簡單，成本低，大量制造時(shí)估計(jì)可減少制造費(fèi)用約百分之75;④顯著地變大了有效承載范圍；⑤具有較高的駐波頻率，改善了高頻隔振性能。

   (3)開發(fā)新的隔振器材料

   例如，一種用于美軍艦的用熱塑合金制造的隔振器。據(jù)稱具有較佳的振動阻尼和沖擊特性，已經(jīng)通過MIL-S-901D規(guī)定的沖擊試驗(yàn)和MIL-S-167規(guī)定的振動試驗(yàn)。由于合金隔振器的尺寸可以用機(jī)加工來控制，因此，它的振動和沖擊特性可以被準(zhǔn)確預(yù)知，還能保證設(shè)備在艙內(nèi)安裝定位始終不變。還有一種用聚胺酯材料制成的隔振器，每個(gè)承載為454~1362kg。聚胺酯材料突出的優(yōu)點(diǎn)是壽命長 ,蠕變性能好。美國海軍在20世紀(jì)90年代開始研究，并將聚胺酯隔振器用于艦船上。它的使用壽命長達(dá)30年，蠕變僅百分之1。

   (4)研制可調(diào)諧吸振器

        美國自然科學(xué)公司正在利用新穎緊湊的可控剛度彈性元件和自動控制系統(tǒng)，開發(fā)一種具有跟蹤和可調(diào)諧振動吸收系統(tǒng)。它應(yīng)用滑?？刂评碚摚詣诱{(diào)諧吸收器狀態(tài)，并自動補(bǔ)償溫度和任何潛在的彈性體老化因素，并擁有一套控制系統(tǒng)監(jiān)視吸收器質(zhì)量和主結(jié)構(gòu)振動比，可對一個(gè)在幾秒鐘里改變一次的振動擾動頻率進(jìn)行跟蹤，其主要目的是用于魚雷。試驗(yàn)證明，它可使吸收器質(zhì)量和所附加的主結(jié)構(gòu)加速比大于30，一個(gè)包括剛度控制在內(nèi)的3. 63 kg的吸收器，可使魚雷殼體的縱向振動減小20dB。

   (5)截止激勵(lì)抗沖器應(yīng)用研究

         用來對設(shè)備實(shí)施三向沖擊過載保護(hù)，以確保設(shè)備在正常狀態(tài)下與基座無相對位移，一旦受到超過規(guī)定限值的沖擊時(shí)，加速度響應(yīng)較小，位移較小。主要用于特殊的高精度定位設(shè)備，如導(dǎo)航設(shè)備、武備控制和電子對抗設(shè)備。荷蘭Loggers公司用這一技術(shù)制造了一項(xiàng)世界專利產(chǎn)品 —Aloshock系列截止激勵(lì)抗沖器。它的特點(diǎn)是外形尺寸小，復(fù)位精度高，在所有方向上可以將沖擊從250g降至2 g以下，而復(fù)位偏差不大于0mm。

Vibratec減振器瑞典公司以船舶軍艦為主要研究方向，我們的產(chǎn)品滿足美軍標(biāo)，具有DNV認(rèn)證，我們應(yīng)用在海上船舶軍艦的產(chǎn)品有金屬減振器、橡膠減振器、鋼絲繩隔振器、隔音罩、消音器、阻尼膠、膨脹節(jié)